Железнодорожные весы: виды и применение
Производство
железнодорожных весов в РФ основывается на требованиях ГОСТ 293 29.
использование этих измерительных устройств связано со складским учетом и учетом
перевозимых по железной дороге грузов (в вагонах и цистернах). Для быстрого и
точного измерения грузов применяются различные модификации измерительного
оборудования, классификация которого предусматривает разные критерии.
По типу монтажа различают
железнодорожные весы с фундаментом и без фундамента. Бесфундаментные устройства
характеризуются малым весом и мобильностью, а также простотой установки. Однако
их эксплуатация ограничена малым грузопотоком. При больших потоках ставится под
угрозу состояние железнодорожного полотна и устройства для измерения массы
груза.
По концепции взвешивания
отличают три группы: весы для статического, динамического, комбинированного
определения массы.
Самое быстрое взвешивание
обеспечивают динамические устройства, так как они не требуют полной остановки
вагона. При этом скорость состава не должна превышать 5 кмч. При движении
состава прибор взвешивает каждую тележку вагона. Затем аппаратно-программное
обеспечение вычисляет и показывает массу. Такой тип измерения массы
характеризуется простотой, технологичностью процесса. Его применяют в условиях
большого недорогих твердых грузов (угольные разрезы, карьеры,
горно-обогатительные комбинаты). Недостатком этого типа является то, что
тензодатчики находятся под воздействием массы груза лишь доли секунд. Этим
объясняется достаточно большая погрешность в измерениях.
Самые точные показатели
достигаются с помощью статических приборов. Однако для их использования
необходима полная остановка состава и последовательная установка каждого вагона
на грузоприемное устройство. Существует два конструктивных вида таких весов:
железнодорожные весы для потележечного измерения и аппаратно-программное
оборудование для взвешивания вагона целиком. При потележечном измерении
применяется грузоприемное устройство с одной платформой. На ней выполняется
последовательное взвешивание вагонных тележек с суммированием результатов. К
преимуществам этого типа относят низкую цену и эргономичность (требуется
небольшой участок пути для обустройства). Такое оборудование
используют предприятия с малым грузопотоком и высокими требованиями к точности
учета.
Самой востребованной
конфигурацией является оборудование для взвешивания вагона целиком. Такое
устройство представляет собой две весовые платформы. Вагон/цистерна помещается
на них так, что каждая тележка устанавливается на своей платформе. Вес
стабилизируется, масса фиксируется в течение одной минуты. После этого на
устройство может быть установлен следующий вагон.
Сочетание преимуществ
указанных типов оборудования обеспечивает комбинированное устройства для
измерения веса.
