Производство и применение геосинтетических материалов
Геосинтетические материалы получили широкое распространение в строительстве. Их использование имеет небольшую, но насыщенную историю. За границей геосинтетика применялась при строительных работах с конца 1960-х годов. Производство данных материалов развивалось ускоренными темпами. На современном рынке представлено большое количество разнообразных геосеток, геотекстиля, геосот и георешеток, геоплит, геонитей. Геоплиты получили широкое распространение в качестве термоизоляторов.
Весь геотекстиль различается по назначению, технологии получения, составу исходного сырья, расходу полимера, ширине полотен, физико-механическим характеристикам. Геотекстиль представляет собой нетканое полотно клеевого или иглопробивного способа производства, которое может быть изготовлено из синтетических волокон. Чаще всего производители используют лавсан (полиэфир), капрон (полиамид), полипропилен. Геосетки, в свою очередь, получают из полипропиленовых и полиэфирных нитей повышенной прочности, а также стеклоровингов. Геоплиты изготавливают на основе полистирола.
В России геосинтетику начали применять в конце 1970-х годов. Это было связано с закупками материалов за рубежом, в основном в Чехословакии и Венгрии. Далее специалисты начали вести интенсивные научные исследования в соответствующих отраслевых научно-исследовательских институтах. На основании исследований были созданы первые российские материалы.
На сегодняшний день в мире насчитывается около 380 различных разновидностей геосинтетических материалов. Они активно применяются в гидротехническом, транспортном и гражданском строительстве. Современная георешетка используется для обустройства дополнительных слоев конструкций. Чаще всего они выступают в качестве армирующего слоя, защитного слоя, фильтрующего, дренирующего или гидроизоляционного слоя. Армирующий слой необходим для усиления дорожных конструкций транспортного назначения, таких как насыпи, откосы, фундаменты и стоянки, если в их основании используются слои из насыпных материалов.
Защитный слой позволяет замедлить процессы эрозии, предотвратить взаимопроникновение контактирующих слоев, избегая появления зеркальных трещин, свойственных старым дорогам. Выступая в качестве фильтрующего слоя, геосинтетические материалы замедляют проникание грунтовых частиц в дренажи. Дренирующий слой позволяет ускорить отвод воды, а гидроизоляционный слой способен уменьшать или полностью исключать приток воды в рабочие слои.
Геосинтетики применяют в дорожном строительстве уже более 30 лет. Наиболее активно их используют с целью противодействия эрозионным явлениям на дорогах, проходящих вдоль берегов каналов, речек, морей. В данном случае откосы укрепляют асфальтом, бетоном, осуществляют отсыпку из камня.
Главное преимущество геосинтетических матов заключается в их долговечности, поскольку срок службы материалов может достигать 100 лет. В то же время материалы обладают высокой прочностью на разрыв и удлинение, повышенной гибкостью, малым весом. Геосинтетические материалы позволяют снизить затраты на строительство. По сравнению с традиционными способами строительства дорог, эксплуатационные и технологические преимущества геосинтетических материалов становятся очевидными.
Фундамент на зашитной прослойке можно строить сразу после выемки естественного грунта. Поскольку армированное грунтовое сооружение не испытывает деформаций, исключается необходимость в обустройстве незамерзающей основы под конструкцией. Повышенная несущая способность земляного полотна под путями соединения позволяет сэкономить щебень и грунт.
