Повышаем профессионализм сварщика

Плюсы и минусы

Самое важное достоинство всех конструкций сварного типа – они могут выдерживать достаточно высокие нагрузки. Но популярно это соединение неразъемного характера стало именно потому, что требует совсем небольших усилий, а технология самого исполнения при этом очень высока. Сварка характеризуется удобством и надежностью, делать ее легко, соединяемые детали специально готовить не требуется. Вот почему соединение с помощью сварки стоит на 2 месте среди работ по сборке. А на 1 месте находятся резьбовые работы.

В чем же ощутимые недостатки таких соединений? Детали из некоторых материалов нельзя обработать. Среди характеристик разных марок стали есть обязательно и такая, как степень их свариваемости. В том месте, где детали непосредственно стыкуются, может возникать внутреннее напряжение высокого уровня, а сами эти швы контролировать очень тяжело. Чтобы это осуществить, нужно оборудование высокой точности.

Швы. Их классификация

Сварные швы подразделяются в соответствии с расположением тех деталей, которые соединяются:

• соединение встык,
• соединение внахлест,
• соединение впритык.

Самое надежное соединение получается тогда, когда детали соединяются с большой площадью самого контакта.

Относительно той нагрузки, которая действует, и ее расположения швы бывают:

• фланговыми,
• лобовыми,
• косыми.

В зависимости от формы сечения швы могут быть в форме треугольника (равнобедренного или неравнобедренного), вогнутыми и выпуклыми. Выпуклые швы хороши тогда, когда на свариваемое изделие будут осуществляться высокие нагрузки.

Сварка

Сварные швы образуются при следующих операциях:

• с деталей удаляется пыль, остатки масла и окалина;
• производится сборка предварительного характера;
• выполняется собственно сварка;
• производится обработка термическим способом;
• происходит контроль шва.

Выполняя работы, нужно следовать ряду рекомендаций:

• Одна соединяемая деталь не должна отличаться от другой более чем в 1,5 раза. Иначе неизбежно возникнет внутреннее напряжение, которое приведет к деформации и разрушению шва. Нужна спецразделка.
• При последовательном выполнении нескольких швов аналогичного характера детали должны коробиться как можно меньше. Сначала выполняют швы параллельного направления, а затем перпендикулярного, а в завершении – по контуру.
• Сварка ребер жесткости происходит с направлением переменного характера. С той и другой стороны ребра сварка производится с противоположных краев. Например, справа налево, а потом слева направо.

Чтобы технологичность сварных конструкций максимально повысилась, нужно обязательно учесть ряд правил сборки тех или иных деталей, а также и образования собственно шва:

• Сопрягаемые детали должны располагаться так, чтобы можно было легко подвести инструмент к шву. Нельзя назначать шов между деталями, которые расположены близко и стоят на одной конструкции.
• Детали должны базироваться надежно и законченно, чтобы не возникало необходимости поддерживать единицы сборочного типа или делать дополнительные замеры.
• Нельзя сваривать тяжелые и тонкие детали, чтобы в зоне шва не возникало напряжения.
• Нужно уменьшить объем того металла, который будет расплавляться.
• Если производится сварка полостей замкнутого типа, то нужно избегать тех зон, где давление деталей повышено.

Тонкости сварки

Сложность выполнения швов строительного типа сваркой с помощью метода электрической дуги в том, что может произойти отклонение под влиянием силы электромагнитного характера или воздуха. Это нужно учесть в процессе таких работ.

В конце образования шва нужно выдержать, чтобы произошел самопроизвольный обрыв дуги или сделать ее короче до того момента. Когда возникнут частые короткие замыкания, это предотвратит образование кратера, являющегося катализатором разрушений через его заплавление.

Чтобы обработать такие типы стали, как низколегированные и низкоуглеродистые, используется такой метод сварки, который происходит в среде защитных газов. Чтобы защитить расплавляемый металл, используется углекислый газ. Соединение производится с помощью электрода (плавящегося или неплавящегося). Также применяются смеси углекислого газа с кислородом или аргоном. Для конструкций специального назначения производится сварка под аргоном.

Перед тем, как выполнять точечную контактную сварку сопрягаемых поверхностей, нужно их подготовить. Прокат холоднокатаного типа нужно обезжирить. С горячекатаного профиля следует удалить ржавчину и окалину с помощью травления и промывки, а также можно обработать с помощью наждачного инструмента или игловой фрезы.

Судиславский завод сварочных материалов — купить электроды для сварки.